1.据交通部门统计,在2016年全国628万起交通事故中,约有25%是由爆胎所引起的。更可怕是,根据交通部门数据显示,在车速120的时候,高速爆胎死亡率接近100%,几乎就是车毁人亡。
2.据相关数据统计,46%交通事故是由轮胎引起!其中发生爆胎的占70%。
哪些原因导致爆胎?
一、轮胎气压异常,轮胎气压异常分2种,气压过高和气压过低。
1、气压过高,很多人都知道轮胎气压过高会导致轮胎爆胎,就像气球充气过度很容易爆炸,这个比较好理解。
2、气压过低为什么也会导致爆胎?
当轮胎气压过低,轮胎与地面的接触面增大,增加了轮胎滚动的阻力,造成胎体内部和外部温度急剧上升,由于轮胎是由橡胶制作而成,高温会使胎面软化,老化速度加快加剧磨损,长期使用后会脱层,导致爆胎。
二、漏气导致爆胎
汽车砸到钉子跟小石子等尖锐物时一般不会马上爆胎,但是会漏气,当气漏到一定程度时,轮胎壁、轮毂与地面摩擦过度产生大量热量导致爆胎。
三、超载也会导致爆胎
超载是导致汽车爆胎的主要原因之一,对一些大货车司机来说,超载50%根本不算超载,超载100%算小意思,超载150%才算超载。
可是当货车的实际载重量超过轮胎的最大允许值时,就很容易爆胎。由于自身重加上货重,货车爆胎产生的威力更大,后果更可怕。
如何预防爆胎?
1、开车前做检查
科目三考试时,有要求开车前要围绕车辆检查一周,其最主要的目的就是要确认安全。
其中轮胎是一项重要检查项目,如果有发现轮胎上有鼓包或者脱皮,一定不能再驾车上路尤其是在出远门和高速走长途时在出发前一定需要进行车辆检查。
如果轮胎上有石子之类的东西也建议及时抠除,以免进一步扎伤轮胎。
2、保持正常胎压
打气时应到正规门店,他们更专业,正常胎压一般是前轮2.3个大气压强,后轮2.5个大气压强,如果没把握,可以看油箱盖背面,上面有写。
为安全起见,购车时尽量购买带有胎压监测的配置,如果没有,可以考虑加装。
3、不超速/超载行驶
超速行驶会导致轮胎内部过热膨胀,遇到破损或者坑洼的高速路面,过快的车速在撞击坑洼路面时更容易引起鼓包,轮胎一旦鼓包就很容易爆胎。
超载导致轮胎承压过大,易导致爆胎,所以一定不要为了经济利益,随意超载。
4、弃用老旧轮胎
有些车买的时间久,但是真正上路的时间很少所以轮胎还很新。有些车买的时间不久,但是经常跑,轮胎磨损得很厉害,胎表面上的花纹接近磨平,再继续使用就非常危险,应及时更换。
如果遇到爆胎怎么办?
如果比较不走运碰上爆胎,首先应沉着冷静。
当意识到爆胎时,双手紧握方向盘,尽力控制不让方向盘自行转动,尽力让汽车沿原方向直线行驶,若已有转向,也不要过度校正,事实上也难以校正。
在控制住方向的情况下,迅速抢挂低速挡,利用发动机牵阻作用制动车辆。
在发动机牵阻作用尚未控制住车速前,不要使用制动器器停车,以避免车辆横甩或出现翻车事故。
轻踩制动,缓慢减速,缓慢地将车靠路边停放。
及时开户危险警示灯并置警示标志,避免后车碰撞。
不可莽撞猛打方向盘改变行车方向。
切勿猛踩制动,否则可能导致失去重心而失控或翻车。
后轮如发生爆胎,比较容易控制。通常爆胎时人们会下意识猛踩制动,往往造成事故的发生。因此,避免轮胎爆胎重在预防。
很多车友觉得爆胎夏天才会发生的事情。其实在寒冷的冬季,汽车“爆胎”事件并不少见。
一般冬季爆胎常见的有两种情况:一种是车辆行驶在路上遇到外界异物的撞击或被割破,形成爆胎。
另一种则是轮胎亏气发生的爆胎,也是我们最容易忽视的。
冬季驾车前,要检查轮胎花纹沟里是否被冰雪覆盖,如果夹在花纹沟里的冰很硬,则不能强行撬挖,也不能往轮胎表面浇烫水。用常温水浇轮胎花纹的表面即可。
冬季天寒地冻,橡胶塑料等就会变得生硬,冰冻湿滑的路面也会对轮胎的抓地力形成考验。
冬季轮胎使用对于轮胎胎压和花纹深度的要求都有所变化,轮胎胎压可比标准高10~15%的充气压力。
所以我们建议大家,每周坚持对轮胎进行观察,并用一把小起子抠掉塞在轮胎上面的小石子和铁丝、铁钉等坚硬物。
如果不及时清除这些坚硬物,时间长了,受行驶和车上重量的挤压,这些坚硬物会慢慢的“刺”进轮胎内,直至有一天刺穿轮胎,造成高速爆胎。