现在车子是越来越普及了,毕竟人们的收入在不断提高,自然想要改善生活质量,买辆车子方便代步就是很好的选择。既然我们想在能见到很多车子,那么不知道大家有没有关注过,其实车子之间也是有些差距的,有些车子的油箱在左侧,而有的车子油箱被设计到了右侧,这样的设计是出于什么原因呢?在驾驶起来又会有什么差距呢?
先不管车子油箱在左还是在右,其实我们总能发现,私家车的油箱都是在车子后方的,一般我们能在后车门后方发现一个小盖子,这就是连接着油箱的,平常加油就离不开它。之所以油箱被设计到了后方,其实是经过设计师精心考虑的,因为要保持车子的平衡。我们都知道,在车子前方是存放发动机的地方,这样就增加了车子前方的重量,那么油箱就得设计到后方,这样才能保证前后平衡,之后配合传动以及悬架,让车子有良好的性能。
至于油箱的左右,其实也是经过考虑的,现在知道还不晚。我们都知道,在我国行车时要靠右侧行驶,和一些国家是不一样的,这样的话我们的油箱就会被设计到右侧,方便平常的使用,比如加油时就要方便的多。不光国产车,很多合资车也是遵循了我国的规定,为了方便车主的使用,也是把油箱设计到了右方,但也有少部分合资车特立独行,没有充分考虑我国车主的用车习惯,把油箱设计到了左侧,使用起来很是头疼。
把油箱设计要左方的车辆,应该要数日系车最为典型了。日本的驾驶习惯和我国是不同的,他们要求车辆在左方行驶,所以日系车的驾驶室是在右侧的,而油箱也是被设计到了左侧。如果非要把油箱设计成和驾驶室一侧,会让车主在加油时不太方便,而且也是不被建议的。因为在发生车祸时,往往驾驶室的一侧更容易受到伤害,油箱如果在同一侧的话,很容易受到牵连,发生爆炸的几率也会大大增加。
不光日系车,其实韩系车也喜欢把油箱设计到左方,这样很多人就奇怪了,韩国不是和我国一样,是靠右行驶吗?油箱设计到左侧岂不是很不方便。没错,韩系车确实让人感觉很头疼,但是韩系的汽车工业发展时间较短,而且在发展之初,是模仿日系车为主的,也就顺手把油箱设计给搬了过来,所以很多韩系车油箱也是在左侧的。